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rosso e nero戸川流

117クーペを媒介としたお交わりを軸に全方位にむけたダイバーシテイブログです。

2015-06
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日比谷線脱線事故から13年

 5人が死亡した、「営団地下鉄(現・東京メトロ)」日比谷線の脱線事故から、8日で13年となった。東京・目黒区の中目黒駅近くにある慰霊碑では、遺族や関係者らが献花を行い、犠牲者の冥福を祈った。

 東京メトロ・奥義光社長「事故のことを忘れず、二度とこのような事故を起こさないという固い決意の下に、全社一丸となって、更なる安全確保に向けて最善の努力をして参ります」

 この事故は、日比谷線で中目黒~恵比寿を走行中の列車がレールに乗り上げて脱線、対向列車に衝突し、乗客5人が死亡、64人がケガをしたもの。

 東京メトロは、脱線防止ガードの設置を事故後394か所に増やすなどの対策を行っている。
http://www.mlit.go.jp/common/000026467.pdf

事故が起こった時JR神田駅だった。
KIOSKに「日比谷線爆破!」という張り紙が貼っていた。
渋谷で東横に乗り換えたが代官山までしか通ってない。歩いて目黒を目指す。ヘリコプターが複数飛んでいた。槍ヶ崎の交差点付近でカップルが「衝突したんだって」と言い合っていたがそんな彼らに向かって聞こえないように呟いた「実は爆破なんだよね」。
中目黒から各駅停車で運行されることになり、乗車。

現場を超スロースピードで通過。
軽量化されているのであろう、車両一両の片側が缶詰みたいに巻き取られたみたいに破損していた。

爆発ではなく衝突であったのはいうまでもない。

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